Instalación plug-and-play - el P3Gauges Performance Display obtiene todos los valores funcionales y la fuente de alimentación directamente del conector de diagnóstico (OBD II).
Características: Temperatura del aceite, presión de sobrealimentación, temperatura de admisión, temperatura de los gases de escape, velocidad, temperatura del refrigerante, velocidad con indicador de cambio, medición de 0-100 km/h, tiempo de encendido, posición del acelerador, voltaje de la batería.
El display es compatible con las siguientes series 1 y 2 BMW serie F: - BMW F2x - BMW M2 F87
Características del manómetro P3 V3
Instalación Plug and Play- se conecta directamente a su puerto OBD2
Integración OEM- se instala en su rejilla de ventilación para una instalación elegante, manteniendo el flujo de aire.
Versatilidad- lee la sobrealimentación de múltiples sensores OEM a través del puerto OBD2
Lectura/borrado de códigos- lea y borre los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) sobre la marcha.
Lecturas de manómetros P3 V3 (todas las lecturas pueden configurarse individualmente para leer en unidades imperiales o métricas)
Boost(a través del puerto OBD2 utilizando sensores OEM o con sensor de boost analógico P3)
Temperatura del refrigerante
Temperatura del aceite
Relación aire/combustible(puede leerse en AFR o Lambda)
Velocidad del vehículo(puede calibrarse en incrementos del 1%, de -9% a +20%)
Temperatura del aire de admisión
Ángulo del acelerador
Tiempo de encendido
RPM del motor
Temperatura de los gases de escape
Tensión de la batería
Luz de cambio programable
Entrada analógica 1(cable marrón) puede permitir a la galga leer cualquier sensor de salida lineal de 0-5 voltios
Entrada analógica 2(cable azul) puede permitir a la galga leer cualquier sensor de salida lineal de 0-5 voltios
Temporizadores de aceleración(0-60mph/0-100kmh/60-130mph)
Temporizadores de frenado(60-0mph/100-0kmh)
Usted preguntó, nosotros respondimos.
El P3 V3 Gauge añade aún más control de usuario a lo que el OBD2 Multi-Gauge ya ofrecía. Leer DTCs en comando, quitar pids que no te importa ver, configurar ajustes de unidades de mediciones individuales, calibrar la velocidad del vehículo, leer AFR en Lambda.
Ahí cuando lo necesitas, escondido cuando no.
Se acabaron las voluminosas columnas... Se acabó el entrecerrar los ojos para leer pequeñas pantallas pixeladas... Al tiempo que conserva el diseño OEM plus que se integra en su interior, el P3 V3 tiene una pantalla brillante y llamativa que le permite obtener información de un vistazo.
¿Calor o frío? No hay problema.
Aunque el P3 V3 se instala en el conducto de ventilación, al diseñar cada calibrador tenemos en cuenta que usted necesita ese calor y ese aire acondicionado.
